漢德工業(yè)4.0基金創(chuàng)始人蔡洪平。戴嘉信攝
“所謂產(chǎn)業(yè)升級(jí)，就是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展從人口紅利邁向技術(shù)紅利。”漢德工業(yè)4．0基金創(chuàng)始人蔡洪平接受南方日?qǐng)?bào)專訪時(shí)表示，為迎接新一輪工業(yè)革命到來，制造業(yè)企業(yè)應(yīng)改變發(fā)展策略，由過往“自力更生”變?yōu)椤叭蛸Y源整合”，以加快企業(yè)轉(zhuǎn)型步伐。
今年佛山市政府工作報(bào)告明確提出，要實(shí)施工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)攻堅(jiān)戰(zhàn)，促進(jìn)存量?jī)?yōu)化、增量?jī)?yōu)質(zhì)，推動(dòng)制造業(yè)邁向中高端。“第三次工業(yè)革命是把人變成機(jī)器，第四次工業(yè)革命是把機(jī)器變成人。機(jī)器人化是制造業(yè)升級(jí)的重要途徑。”蔡洪平認(rèn)為，中國(guó)在發(fā)展人機(jī)協(xié)作機(jī)器人與服務(wù)機(jī)器人方面有巨大優(yōu)勢(shì)，庫卡機(jī)器人，或稱為中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)“彎道超車”的關(guān)鍵領(lǐng)域。
人物簡(jiǎn)介
蔡洪平是漢德工業(yè)4．0基金創(chuàng)始人、德意志銀行亞太區(qū)投行原執(zhí)行主席。在投行界，他被冠以“首富園丁”、“中國(guó)民營(yíng)企業(yè)海外上市之父”的稱號(hào)。
機(jī)器人、新材料與電動(dòng)車
或?yàn)閲?guó)民經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)
南方日?qǐng)?bào)：當(dāng)前，全球制造業(yè)發(fā)展日新月異。站在市場(chǎng)角度，你認(rèn)為接下來制造業(yè)“藍(lán)海”在哪里？
蔡洪平：5年前，我供職于德意志銀行時(shí)，在漢諾威見證并參加了德國(guó)“工業(yè)4．0”的發(fā)布。后來，我創(chuàng)立了一個(gè)與德國(guó)工業(yè)4．0與“中國(guó)制造2025”相關(guān)的促進(jìn)基金，主要投資一些德國(guó)“隱形冠軍”企業(yè)，同時(shí)助力中國(guó)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。美的集團(tuán)收購德國(guó)庫卡是過去兩年國(guó)際收購史上的一件大事，也為佛山制造業(yè)嫁接了一個(gè)國(guó)際平臺(tái)。事實(shí)上，整合全球資源已成為制造業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)。
我曾經(jīng)說過，在第四次工業(yè)革命到來之時(shí)，中國(guó)制造企業(yè)要改變?cè)邪l(fā)展策略，由“自力更生”邁向“國(guó)際資源整合”。第四次工業(yè)革命將帶來許多新機(jī)遇。接下來，機(jī)器人、電動(dòng)車、新材料等產(chǎn)業(yè)，將成為帶動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長(zhǎng)點(diǎn)。
南方日?qǐng)?bào)：放眼全球，中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)處于什么發(fā)展水平？
蔡洪平：所謂產(chǎn)業(yè)升級(jí)，就是要推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展從人口紅利邁向技術(shù)紅利。而制造業(yè)升級(jí)的重要途徑就是“機(jī)器人化”。如今機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度有多快？從2016年到2019年，全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)預(yù)計(jì)將以每年15％的速度增長(zhǎng)。另有一組數(shù)據(jù)表明，自2013年至2019年，中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將以超30％的速度發(fā)展。目前在工業(yè)行業(yè)里，我們還找不到具備類似發(fā)展速度的產(chǎn)業(yè)。
盡管中國(guó)已占有全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)三分之一的市場(chǎng)，但機(jī)器人普及率仍較低。一般而言，我們以每萬人擁有機(jī)器人數(shù)量作為衡量機(jī)器人普及程度的指標(biāo)。目前德國(guó)、日本、韓國(guó)等國(guó)的機(jī)器人普及率比較高，每萬個(gè)人擁有機(jī)器人臺(tái)數(shù)在400至600之間。而中國(guó)每萬名制造工人只對(duì)應(yīng)68臺(tái)機(jī)器人，仍有很大的提升空間。
深耕“服務(wù)型”“協(xié)作型”兩大領(lǐng)域
助力本土機(jī)器人實(shí)現(xiàn)“彎道超車”
南方日?qǐng)?bào)：要在機(jī)器人產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“彎道超車”，我們應(yīng)從哪些領(lǐng)域入手？
蔡洪平：機(jī)器人產(chǎn)品可分為三類，第一類機(jī)器人是傳統(tǒng)自動(dòng)化設(shè)備，大部分用于生產(chǎn)線某一環(huán)節(jié)，例如噴涂、焊接等。現(xiàn)在，庫卡機(jī)器人驅(qū)動(dòng)器維修，我國(guó)企業(yè)大多主攻這一類。然而，企業(yè)要“攻”下這一類機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，面臨很大挑戰(zhàn)。
實(shí)際上，這類機(jī)器人的生產(chǎn)技術(shù)，庫卡機(jī)器人何服電機(jī)維修，我國(guó)仍在低端水平徘徊，減速器、伺服器、末端抓手這三大核心部件，仍被國(guó)外壟斷。國(guó)內(nèi)大部分機(jī)器人公司都是做系統(tǒng)集成。
發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，我們并不是沒有機(jī)會(huì)。在人機(jī)協(xié)作機(jī)器人與服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域，我國(guó)有著很大市場(chǎng)。首先，人機(jī)協(xié)作機(jī)器人對(duì)于減速器并沒有太大依賴性。它主要依靠智能化、網(wǎng)絡(luò)化設(shè)備，依靠大數(shù)據(jù)，主要針對(duì)電腦、手機(jī)等3C產(chǎn)品。在這方面，中國(guó)擁有很大優(yōu)勢(shì)。
其次，我提到的服務(wù)機(jī)器人，主要是B2C（商對(duì)客）類型的。隨著我國(guó)人口老齡化愈發(fā)明顯，服務(wù)機(jī)器人在中國(guó)擁有巨大市場(chǎng)，這是我們得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)在人氣很旺的家庭掃地機(jī)器人就是典型案例。
事實(shí)上，我提到的服務(wù)機(jī)器人和人機(jī)協(xié)作機(jī)器人，本質(zhì)上是人工智能的末端執(zhí)行器。我曾經(jīng)大膽預(yù)言，十年后中國(guó)人可能是工作三天，休息四天。隨著人工智能的誕生與發(fā)展，我的預(yù)言一定會(huì)實(shí)現(xiàn)。屆時(shí)，律師、醫(yī)生等職業(yè)都將消失，人工智能代替“白領(lǐng)”，工業(yè)機(jī)器人代替“藍(lán)領(lǐng)”。而人類將更多從事創(chuàng)造性的工作。
南方日?qǐng)?bào)：在你看來，未來人機(jī)協(xié)作的發(fā)展趨勢(shì)是怎樣的？
蔡洪平：目前人機(jī)協(xié)作機(jī)器人不適合汽車等企業(yè)的生產(chǎn)線，其客戶群應(yīng)該精準(zhǔn)地定位在高端制造方向，主要應(yīng)專注3C、電腦、手機(jī)、醫(yī)藥等產(chǎn)品領(lǐng)域。就算在富士康等企業(yè)的車間里，人機(jī)協(xié)作機(jī)器人應(yīng)用程度也僅為25％左右。
人機(jī)協(xié)作機(jī)器人的產(chǎn)品性能很大程度上取決于軟件控制的水平。從目前來看，減速器、雙操作臂等技術(shù)的應(yīng)用沒有太大必要。我們要先從低端做起，不要好高騖遠(yuǎn)。人機(jī)協(xié)作機(jī)器人產(chǎn)品的應(yīng)用設(shè)計(jì)比工業(yè)設(shè)計(jì)更重要，設(shè)計(jì)生產(chǎn)一定要對(duì)接好客戶需求，要為客戶提供量身訂做和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)服務(wù)，要依靠系統(tǒng)集成商，只要做到了這一點(diǎn)，我們的反應(yīng)速度、研發(fā)速度一定會(huì)超過歐美企業(yè)，人機(jī)協(xié)作機(jī)器人也將迅速實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。
鼓勵(lì)企業(yè)申請(qǐng)國(guó)際認(rèn)證
加入高端制造“朋友圈”
南方日?qǐng)?bào)：佛山制造業(yè)要實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步發(fā)展，應(yīng)抓住哪些關(guān)鍵？
蔡洪平：我認(rèn)為佛山制造業(yè)發(fā)展存在三大“痛點(diǎn)”。首先，佛山智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展較慢。我們?cè)谶@里沒有看到如深圳一樣的新興產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的場(chǎng)景，例如電動(dòng)車、無人駕駛、人工智能等產(chǎn)業(yè)。同時(shí)，佛山在軟件、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)方面還需加油。
目前，各地區(qū)、各城市之間的產(chǎn)業(yè)分工已經(jīng)很明顯了。接下來，怎么發(fā)展高端產(chǎn)業(yè)，怎么進(jìn)入高端產(chǎn)業(yè)的“圈子”，并以此形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)？我認(rèn)為，佛山可以和深圳做好對(duì)接。利用佛山的制造優(yōu)勢(shì)，對(duì)接深圳高技術(shù)含量企業(yè)，在這邊設(shè)立生產(chǎn)基地。同時(shí)，要積極推動(dòng)制造企業(yè)獲取歐美國(guó)家產(chǎn)品認(rèn)證，打進(jìn)全球高端制造“朋友圈”。
其次，我認(rèn)為佛山企業(yè)與全球產(chǎn)業(yè)鏈有些脫節(jié)。除了美的、聯(lián)塑等企業(yè)外，大部分佛山企業(yè)和全球產(chǎn)業(yè)鏈，特別是高端制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)系不大。廣東地產(chǎn)商偏多，佛山與地產(chǎn)相關(guān)的陶瓷、材料、建材等企業(yè)也比較多，與電動(dòng)車、半導(dǎo)體、醫(yī)療技術(shù)、新材料、機(jī)器人有關(guān)的企業(yè)比較少。事實(shí)上，后面提及的產(chǎn)業(yè)是可以形成全球產(chǎn)業(yè)鏈的。不過，近期美的收購庫卡已經(jīng)形成了閃光點(diǎn)。
此外，我認(rèn)為佛山產(chǎn)業(yè)發(fā)展缺乏龍頭引領(lǐng)。事實(shí)上，德國(guó)的中小企業(yè)大多圍繞奔馳、寶馬等全球五百強(qiáng)企業(yè)來發(fā)展，相互之間形成了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)配套。
南方日?qǐng)?bào)：佛山傳統(tǒng)制造業(yè)基礎(chǔ)雄厚，下一步應(yīng)該如何加速轉(zhuǎn)型升級(jí)？
蔡洪平：首先，我認(rèn)為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型要瞄準(zhǔn)智能制造大方向，在原有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上做好升級(jí)。轉(zhuǎn)型方向要充分結(jié)合佛山工業(yè)基礎(chǔ)和原有產(chǎn)業(yè)特色，不要異想天開。
以日本、德國(guó)等老牌制造強(qiáng)國(guó)為例，它們均是依托原有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)開展升級(jí)，例如萊卡相機(jī)、歐洲刀具等。雖是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，也有很高的附加值。事實(shí)上，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)本身就具備廣闊市場(chǎng)，這點(diǎn)絕不能偏廢，要快速發(fā)展。
其次，可借鑒美的等企業(yè)經(jīng)驗(yàn)，積極參與全球整合發(fā)展，加速推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。利用中國(guó)應(yīng)用市場(chǎng)的潛質(zhì)與優(yōu)勢(shì)，來整合全球高端傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)跨越與升級(jí)。
具體而言，這類整合有四種實(shí)施途徑：技術(shù)整合、產(chǎn)品市場(chǎng)整合、隊(duì)伍整合、品牌和網(wǎng)絡(luò)整合。我認(rèn)為，國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)企業(yè)通過“走出去”推動(dòng)跨國(guó)并購，整合各類資源實(shí)現(xiàn)“一步到位”，從而提升產(chǎn)業(yè)檔次。