黃色機器人運輸零食到家門
一家公司研發(fā)了一種自動送貨機器人，它可以向北京居民運送雜貨。這個機器人充分利用了中國消費者對無現金支付和智能手機購物的熱愛。
這個小型洗衣機大小的黃黑色立方體正悠閑地滾動到目的地，它從當地的商店向北京卡夫卡大院的居民運送飲料、水果和小吃等日常必需品。
這些機器人配備了GPS系統(tǒng)，攝像頭和雷達，KUKA機器人維修，它們的創(chuàng)造者視其為中國物流的未來，他認為最終，這些機器人每天將運送10億個包裹。
（在北京的一次演示中，一個送貨機器人在交貨后返回超市）
（一名婦女從機器人的內里取出一包物品）
這名婦女取出物品后說，機器人每小時行駛不到3公里（2英里）這算是人緩慢行走的速度，所以機器人還有進步的空間。
這名婦女不住在一樓，她說：它的缺點就是它不能像人一樣運送東西到家門口。但是，它還是非常實用的。相對來說，機器人運送貨物更快。
據專業(yè)服務公司普華永道稱，中國是全球最大的網上購物市場，有超過一半的人口每月至少購買一部智能手機。相比之下，世界其他地區(qū)的這一比例為14％。
無論是購買電子產品還是衛(wèi)生紙，牛油果還是衣服，中國人習慣只需點擊智能手機上的按鈕即可獲得送貨上門服務，有時候一天可能會有好幾次。
為了讓機器人來運送貨物，顧客可以選擇所需要的產品，輸入地址并通過手機付款。
超市員工將物品放入機器人里，然后機器人進行運送。
北京真機智能科技有限公司的創(chuàng)始人和CEO劉智勇，制造出了這個機器人，庫卡機器人，他看到了這個黃色機器人的光明前景。
劉智勇告訴法新社說：目前，在中國，每天都有1億個包裹在運送。而在將來，這個數字會變成10億。
劉智勇補充說：在將來，將沒有那么多的人來運送物品。我們需要越來越多的機器人來填補這個人力缺口，并且來降低成本。
這些費用在運送的最后一公里特別高，其中精確度是關鍵，并且需要定制服務才能將物品送到家門口。
目前，黃色機器人找到它們的客戶基本沒有問題，它們沿著沒有障礙，沒有車子的寬闊人行道進行移動。
這個機器人有六個輪子，重30公斤，理論上來說，它的最高速度是每小時12公里，它有四個不停掃描周圍的攝像頭，還有一個激光遠程探測系統(tǒng)用來避開障礙物。
劉智勇的的公司已經與蘇寧簽約，蘇寧是一家大型電子公司，也經營著一個網上超市。
但并非所有人都相信機器人是一種長期的物流解決方案。
中國快遞協(xié)會原副秘書長邵忠林表示，它們在短期內是很有用的。
邵忠林補充道：然而，現在還不確定它們是否是運輸最后一公里的廣泛解決方案。因為客戶仍然需要下樓才能拿到他的包裹。
另外，成本仍然很高：購買和維護機器人，運營成本等。
但是，真機智能科技公司相信成本會隨著時間的推移而降低。
公司CEO劉智勇還表示這個機器人將配備必要的技術來操作電梯，這就意味著它將不再局限于地面運輸。
與此同時，在中國，越來越多的運送會通過自主手段進行。最近幾個月，幾家公司已經獲得了操作無人機的準許，KUKA機器人示教器維修，無人機可以直接運送貨物給客戶，或者在交通樞紐之間運送貨物。
劉智勇也警告說，對于試圖破壞或偷走黃色機器人的人，通過GPS，我們能不斷跟蹤它們，相機也進行拍攝，因此，它會發(fā)出警報。不管怎么說，小偷能用它來做什么呢？它又不是可以再售賣的。
對此，有些網友擔心：萬一小偷偷取里面的物品呢？人機交互的體驗好不好？